به نقل از «تسنیم»

معاون اجرایی رئیس جمهور: پروژه راه‌آهن اردبیل ـ میانه لنگ تأمین اعتبار نخواهد شد

تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۳۰۵۷۲

معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: به مردم استان اردبیل قول می‌دهم که پروژه راه آهن اردبیل – میانه لنگ تأمین اعتبار نخواهد شد و در ماه‌های آینده با حضور رئیس جمهور شاهد افتتاح آن خواهیم بود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، محسن منصوری ظهر سه‌شنبه در نشست بررسی آخرین وضعیت مصوبات سفر اول رئیس جمهور به استان اردبیل اظهار داشت: دولت سیزدهم با تلاش و جدیت سعی در پیشرفت پروژه‌‌ها و انجام تعهدات سفر دارد تا به وعده‌های داده شده به مردم به راستی و درستی عمل کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی به پیشرفت 95 درصدی راه آهن اردبیل ـ میانه اشاره کرد و گفت: بعد از 20 سال انتظار مردم این استان، بالاخره در ماه‌‌های آینده سوت قطار شنیده خواهد شد و دولت این پروژه را معطل تأمین اعتبار نخواهد کرد.

معاون اجرایی رئیس جمهور تصریح کرد: بنده به مردم استان اردبیل قول می‌دهم که پروژه راه آهن اردبیل – میانه لنگ تأمین اعتبار نخواهد شد و در ماه‌های آینده با حضور رئیس جمهور شاهد افتتاح آن خواهیم بود.

منصوری به افتتاح 52 کیلومتر بزرگراه و تلاش برای تکمیل 84 کیلومتر بزرگراه جدید در این استان اشاره کرد و افزود: منابع مورد نیاز برای این پروژه‌ها نیز به سرعت تأمین خواهد شد.

وی به پروژه عظیم پایاب سد خداآفرین و آثار پرخیر و برکت اقتصادی، اشتغالزایی و اجتماعی آن اشاره کرد و ادامه داد: از محل صندوق توسعه ملی و عنایت مقام معظم رهبری به این پروژه تزریق اعتبار انجام شده و مابقی نواقصات نیز رفع و شهریور سال آینده پایاب سد خداآفرین به صورت کامل تحویل اهالی خواهد شد.

معاون اجرایی رئیس جمهور از افتتاح پتروشیمی نمین در سفر دوم رئیس جمهور و انجام تعهدات در حوزه مسکن خبر داد و خاطرنشان کرد: 28 هزار واحد مسکن در این استان در حال احداث است که زمین آن نیز تأمین شده است.

منصوری از تکمیل بیمارستان نجف‌زاده اردبیل با تأمین اعتبار در سال‌های آینده خبر داد و اضافه کرد: هم اکنون این پروژه 23 درصد پیشرفت دارد و سعی بر این است تا با تغییر و جابجایی مجری و پیمانکار پروژه هر چه سریع‌تر این زیرساخت مورد نیاز در حوزه بهداشت و درمان راه‌اندازی شود.

وی بیان کرد: از 6 هزار میلیارد تومان تعهد سفر، چهار هزار و 600 میلیارد تومان تاکنون تخصیص یافته و مابقی منابع نیز تا پایان امسال اختصاص می‌یابد.

معاون اجرایی رئیس جمهور آبگیری سه سد عمارت، گیوی و عنبران و تأمین اعتبار برای تکمیل مجتمع‌های آبرسانی را یادآور شد و ادامه داد: از محل ماده 56 منابع مورد نیاز برای تکمیل آبگیری این سدها و مجتمع‌های آبرسانی به انجام خواهد رسید.

منصوری تاکید رئیس جمهور را بر تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام اولویت‌دار یادآور شد و تصریح کرد: وزارت جهاد کشاورزی به دلیل تحقق نیافتن منابع از محل مولدسازی تعهدات خود را در سفر رئیس جمهور انجام نداده که قرار شد به سرعت تأمین منابع انجام شود.

وی ضرورت تأمین منابع از محل ماده 56 برای تکمیل بیمارستان 540 تختخوابی نجف‌زاده را یادآور شد و گفت: با تغییر مجری این پروژه بیمارستان سرعت اجرایی بیشتری می‌گیرد چرا که شرکت ساخت و توسعه با انگیزه مضاعف و زیر نظر وزارت بهداشت این پروژه را به سرانجام خواهد رساند.

معاون اجرایی رئیس جمهور افزود: در دور دوم سفرها تعهدات کمتری را متوجه نهادهای انقلابی نظیر بنیاد مستضعفان و ستاد اجرایی کردیم چرا که این دستگاه‌ها استقلال مال و اجرایی دارند و نمی‌توانیم فشاری بر آنها وارد کنیم.

منصوری در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: از سهم 5 هزار میلیارد تومان اوراق وزارت نیرو، برای آب و فاضلاب استان منابع مناسبی پیش‌بینی خواهد شد تا پروژه‌های نیمه‌تمام طرح‌های فاضلاب به سرانجام برسد.

وی به پرداخت تسهیلات بانکی نیز اشاره کرد و ادامه داد: 9 هزار میلیارد تومان برای پروژه‌های اقتصادی استان در قالب تسهیلات کم‌بهره در نظر گرفته شده بود که 6 هزار میلیارد تومان آن تاکنون پرداخت شده است.

معاون اجرایی رئیس جمهور از پیگیری‌ها برای انجام تعهدات بانک‌ها و پرداخت تسهیلات خبر داد و اضافه کرد: تلاش بر این است تا صد درصد این تعهدات انجام شده و در سفر دوم رئیس جمهور نیز منابع مناسب برای طرح‌های نیمه‌تمام استان اردبیل اختصاص یابد.

انتهای پیام/131/.

منبع: تسنیم

کلیدواژه: معاون اجرایی رئیس جمهور هزار میلیارد تومان راه آهن اردبیل استان اردبیل برای تکمیل خواهد شد پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۳۰۵۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!

معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روح‌الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رییس‌جمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.

دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دوره‌ای با اکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اکراین و  سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.

دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.

معاون علمی رئیس ‌جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانش‌بنیان نوپا نیز به این پروژه کمک می‌کردند تعریف شد.

وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغ‌التحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.

دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساخت‌های موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟

پرداخت 3 همت تسهیلات به دانش‌بنیان‌ها

معاون علمی رئیس ‌جمهور خاطرنشان کرد: بررسی‌های ما نشان می‌دهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.

وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنه‌ةای اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود. 

وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که می‌خواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکت‌های دانش‌بنیان ویژه ای داریم که این شرکت‌ها توانمندی‌های زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمت‌های آسان‌تر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمت‌های کم‌حجم‌تر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV می‌گویند. مثل‌های سیستم‌های ناوبری، سیستم‌های هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور،‌ ارابه فرود و ... از جمله این قسمت‌ها است.

معاون علمی رئیس‌جمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل می‌دهند.

وی گفت:‌ جمع‌بندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.

دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینه‌های مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساخت‌ها به یک ایده‌ال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژه‌های هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمک‌های بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.

وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینه‌ای بوده که برای پروژه‌ در سال‌های اخیر شده است.

انتهای پیام/